【48812】176人有去无回的朝圣之旅1973年尼日利亚航空包机卡诺机场凄惨剧

  1973年1月22日，一架运送朝圣者的波音707型客机在企图下降在尼日利亚卡诺机场时冲出跑道并起火，机上202人中有176人丧生。

  1973年1月22日当地时刻清晨4时左右，坐落沙特阿拉伯王国吉达的阿卜杜勒-阿齐兹国王（即闻名的沙特开国君主伊本·沙特）国际机场，一架波音707-3D3C型客机正在进行乘客登机和起飞前的准备工作。该机的一切权隶属于约旦皇家航空公司，但此刻被租借给了尼日利亚航空公司，用于执飞交游于尼日利亚拉各斯至沙特吉达的包机航班，运送由尼日利亚前往沙特麦加的朝圣者（因为圣城麦加没有机场，间隔麦加有70公里的吉达承当了招待朝圣者的中转站的使命，每年朝觐期间吉达机场都会招待超越200万朝圣者收支）。当天，这架飞机要履行的是将一批完结麦加朝圣的信徒由吉达送回拉各斯的包机航班。

  该架客机注册编号为JY-ADO，1971年1月14日首飞，1月23日正式交付给约旦皇家航空公司执管，至事发当天机龄刚好2年，是一架新的不能再新的新机。登机截止后，飞机上一共有4名飞翔机组成员、5名空乘和193名乘客。因为尼日利亚航空向约旦皇家航空租飞机的时分是采纳连飞机带机组的湿租方式，所以飞机上的9名机组成员悉数来自约旦皇家航空公司，详细经历不详。假如一切顺畅，该机将在飞翔6小时左右抵达4172公里外的尼日利亚拉各斯穆尔塔拉·国际机场。

  飞机起飞后一路飞翔顺畅，可是即将进入尼日利亚领空的时分，机组得到通报：因为拉各斯其时气候极为恶劣，穆尔塔拉·国际机场现已封闭，主张包机备降在现在间隔飞机最近的、坐落卡诺的马拉姆阿米努·卡诺国际机场。所以，机组决议暂时改动航线，备降卡诺。

  当地时刻9时左右，包机抵达卡诺空域。此刻，卡诺的气候也不太好，薄雾影响了能见度。不过，就算没有薄雾，进近卡诺机场关于民航飞翔员来说也是不小的应战。这座城市坐落撒哈拉沙漠边际，沙漠中热的尘土飞扬，能使能见度在一点点没有预兆的情况下遽然下降，尤其是在冬天的时分。要命的是，此刻此刻正是冬天。

  但再怎么着，也比此刻暴风高文，吹起的风沙搞得能见度差到伸手不见五指的拉各斯强多了，就这样凑合着下降吧！

  9时20分，包机机组和卡诺机场塔台管制员取得了联络，塔台答应飞机向24号跑道进近。第一次进近因为没能捕捉到下滑道而不得不抛弃进近，又从机场五边绕了一圈后再度向24号跑道方向进近，为此耗费了7~8分钟的时刻。

  当飞机间隔机场还有4公里时飞入了一片薄雾中，能见度变得很差，但机组决议持续进近。在进近过程中，机组淡定的核对了着陆前查看单，然后放下了起落架，将襟翼调整到着陆构型，做好了一切下降前的准备工作。此刻，飞机的飞翔姿势是机头稍微下降的进近状况。

  9时30分，飞机间隔跑道还有1公里的间隔，整个机身遽然开端细微颤动起来，机长不得不紧握操纵杆以不让飞机违背下滑道。不久，飞机越过了24号跑道的跑道头，此刻飞机间隔跑道尚有30米的高度，为了不让飞机接地时刻过晚导致不得不再次复飞，机长横下一条心，前压操纵杆将机头压低以期望赶快接地。可是却因为用力过猛，机头直接“怼”到了跑道上，然后又被弹了起来，紧接着又一次“怼”到了跑道上，纤细的前起落架支撑不住突然来到的两次如此重击，当场折断，机头登时直接重重“怼”在跑道上来了个“嘴啃泥”状，并接着往前“蹭”。

  此刻，两边的主起落架也支撑不住，先后折断，但折断前先有了一段丧命的内陷，导致起落架撑杆支座“捅”破了机翼油箱，形成燃油走漏。紧接着四具普拉特·惠特尼公司JT3D发动机吊舱先后直接和跑道外表触摸，然后承受不住巨大的摩擦阻力先后从机翼“派龙”挂架上被扯了下来，在这过程中摩擦出很多的火花，点燃了走漏的燃料导致火灾，火势延伸得很快，在两分钟内就直接将左右机翼悉数烧着，并很快涉及到了机身，整架飞机随之被熊熊烈火吞噬。

  因为火势开展过快以及气候原因耽误了机场消防车的出动，再加上卡诺机场应急救援力气的缺乏，飞机上的202人中有多达176人埋葬火场（其间170名乘客和6名机组/乘务组成员），只要26人幸运生还，但个个挂彩。飞机则被烧成一堆废铁，完全作废。

  因为这架飞机上没装置飞翔数据记录器和驾驶舱语音记录器，因而担任查询的美国国家运送安全委员会（NTSB）无法判别这架尼日利亚航空包机航班坠毁在卡诺的切当原因。可是经过塔台管制员的目睹口供，大约摸判别飞机的下降率过高，导致前起落架先于主起落架接地，使得飞机完全丧失了下降姿势，从而引发了随后的一系列凄惨剧。不过在终究的查询报告中，NTSB一起也列出了一系列导致事端的客观原因：比方卡诺机场跑道的状况欠安，有多处坑坑洼洼的当地，削弱了飞机起降的安全性。此外，因为卡诺机场作为备降机场间隔拉各斯机场太远，使得飞机在下降时还存有很多的额定燃油没有来得及耗掉，加大了事端导致的人员伤亡。

  本厂长制作的约旦皇家航空JY-ADO号波音707-3D3C型客机双面侧视图

  除了逝世的机组成员外，大部分乘客的遗体过后被安葬在一个大墓区里。结果在遗体落葬的过程中，一名当地男孩络绎在下葬的部队中企图偷盗罹难乘客遗体上的资产，比方没有被焚毁的戒指之类的物件。在被罹难乘客的亲属发现并人赃并获后，在差人到来之前就遭到了愤恨的罹难者亲属的群殴，当人群终究被差人遣散时，这名男孩早就被打得没了半点人形，一命呜呼，成为第177名，也是最终一名与这起凄惨的空难事端有关的直接罹难者。

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